Mon premier travail
mission carte grise collection!
je remercie par ailleur M Dupuis-Philipponnet qui a pris sur son temps pour m aider et me conseiller pour remplir le dossier FFVE (et aussi pour le conseil pour l achat de pieces )environ un mois apres je recevais mon attestation
pour moi deja un tres bon point!
La voiture a demarre assez facilement apres changement des liquides, filtres, pompe a essence et refection des carbus,les freins etaient bien sur a refaire eux aussi, cylindres de roues, maitres cylindre,flexibles et tuyaux
Pour les planchers, il fallait tout changer avant et arriere, les prix etant je trouve tres cher sans compter les frais d envois et biensur de douanes!! Donc ayant un copain qui travaille dans une tolerie le choix a vite etait fait moi je me suis occupe des gabarits et lui les a decoupes et formes en tole electrozinguees (1mm)nous les avons ensuite soude au mig je ne devrais plus les changer!
Une fois mon interieur remonte j ai pu faire mes premiers tours de roues dans ma cour (un vrai plaisir pour moi et mes enfants d ailleurs) Il ne me restait plus qu a resoudre mes problemes d eclairages et clignotants pour pouvoir passer le controle technique, le gros du probleme venait des masses
rendez pris la voiture est revenue avec son ct, les defauts sans contre visite, fuite d huile boite, fuite moteur, amortisseurs un peu fatigues et jeu de roulement arriere
il me reste neanmoins encore beaucoup de travail!
je viens de remplacer la dynamo qui etait hs par un alternateur je viens de m apercevoir une fois le plein fais que le reservoir etait perce! ! bon cela ma permis de nettoyer les taches d huiles dans mon garage! la boite ne fuit plus j ai remplace le joint spy et aussi le joint carter moteur
mais il me reste le joint spy (cote boite) car il fuit beaucoup , il est a cette heure au douanes a roissy !!
pour le changer que me conseillez vous? Sortir uniquement le moteur ou moteur boite sur le train arriere?
De plus j ai un gros bruit (genre frottement)de temps en temps au ralenti en premiere vitesse? Avez vous une idee?
je viens aussi de recevoir ma nouvelle capote et les nouveaux joints, je pensais la faire installer par un sellier pres de chez moi mais ils me prennent 730€ht j ai l impression qu il m on pris pour un americain! j ai donc appele le deuxieme mais lui n installe que ses produits!
donc j envisage de le faire moi meme!
donc je suis a la recherche de conseils, l avez vous deja fait? avez vous rencontre des probleme?
merci gregory